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拉力赛“活化石”陈德安:不破楼兰誓不休
来源:体教同盟2017-04-20

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仰仗最后一站包办冠亚军的巨大年夜优势,陈德安领衔的一汽-大年夜众车队收获了2013年国度两驱组厂商杯第一名,同时他所引导的北京越众德诚赛车俱乐部车队也收获了S3组的冠军。新年伊始,回想CRC的征程,陈德安惊奇地发明,那些带领本身走上赛车之路的前辈、那些与本身同场竞争的良师益友竟全都渐行渐远,“故人已乘黄鹤去,此地空留黄鹤楼”。自2002年参加CRC以来,陈德安12年没出列席过一场,这块中国CRC的活化石,已成了拉力赛参赛场次最多的超等元老。


故国东来渭水流


在中国拉力圈里,像陈德安如许从维修工出身的冠军车手可谓百里挑一,最后他是担任保护后桥的。后来他坐到了偏向盘前面,但好几年都没拿到过冠亚军。陈德安是以有个绰号叫“陈老三”。


陈德安至今仍记得他拿到第一个冠军的一切细节:“2009年6月在(江苏南京)江宁,拿到的第一个冠军,当时带着感冒去的,很是欣喜。那一站其他的高手出了很多不测,队友秦法伟爆胎,换胎用了7分钟,那就不管若何也没法再追回来了。终究的成果是我第一,秦法伟第二,刘斌第三,我们一个车队的三个车手和三个领航员一路开喷鼻槟,那可真是最好看标一次颁奖嘉会。”


第二年,刘斌被333车队挖走,陈德安不能不把夺冠当本钱身分外任务。让陈德安找到感到的是亚太龙游站,在这里他曾经被韩寒撞下山,但正是在这恐怖之地,竖起了陈德安称王称霸的万丈大志。“第一天比赛停止,秦法伟抢先我40多秒,第二是刘斌,我第三。第二天雨战三门源,满山都是雾,还下着雨,甚么都看不见路,完全就听着陆明的声响跑,铆足了劲干。赛后回到维修区出口,刘斌从前面跑过去:德安你疯了!是否是时间卡弄错了?一个三门源你居然赢了我一分多钟!后来我一看,14千米的横山赛段还赢了秦法伟30多秒。”


陈德安说:“也就是从这时候辰开端,我对本身有了信念,知道在甚么赛段里能跑出甚么样的成就。”


山雨欲来风满楼


从2006到2011年,庆洋(一汽-大年夜众车队的前身)已连拿了五年的年度总冠军,但当时根本上没有甚么像样的敌手,陈德安博得其实不爽,直到不久前的武义站,在强力外助阿特金森拿下国度杯冠军,陈德安拿下国度杯中国车手第一名以后,陈德安有一种淋漓尽致的高兴。


“最后超等短道之前,我只比敌手王翔快1.07秒。比赛开端前,阿特金森过去跟我说:你要赢,你必定得赢!斯柯达外助麦克西跑完后,在我风挡前面做了个不克不及滑的举措,表示我:出来以后,切切不克不及漂移,必定要稳住。就在我们看阿特金森与李微对决的时辰,徐浪之前的领航戴尔又从左边拉开门,告诉我的领航王洋:“赛道异常滑,必定要走线,切切不要漂移。”


发车之前,车队的老外技师也跟陈德安说,涡轮切切不克不及调到最高等,要顺,怎样平顺怎样来。成果在赛道里陈德安平顺走线,王翔一顿狂飙,终究两人简直是同时冲线,本田抢先高尔夫大年半夜个车身,但陈德安只落后0.7秒,终究依然赢了0.4秒,在现场不雅众的一片惊呼声中我们不只博得了分站,也赢到了年度冠军,大年夜功告成。


蝉鸣黄叶汉宫秋


作为厂商车队,一汽-大年夜众在CRC里一向占据侧重要的地位,然则之前的老敌手斯柯达不跟它玩了,人家跟斯巴鲁、西北争全场总成就去了,这让陈德安非常难堪。


“多年来我们车队的光辉根本上都是在组别里,包含我们最自得的年度五连冠时代。在全场总成就方面,我们还历来没有去争夺过。如今斯柯达车队曾经拿过全场冠军,并且持续拿了两站,这对我们确切是一个异常大年夜的安慰。”


陈德安已开端着手上四驱车的筹划了,“假设有一汽-大年夜众的强力支撑,又有阿特金森这么好的外助,本年高尔夫7上阵,我们完全有才能去争全场冠军。”